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    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/Entrevista%20com%20o%20Prof.%20e%20Eng.%20%20Horacio%20A%20Figueira.pdf">        <title>Entrevista com o Prof. e Eng. Horácio A. Figueira</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/Entrevista%20com%20o%20Prof.%20e%20Eng.%20%20Horacio%20A%20Figueira.pdf</link>        <description></description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2008-04-08T20:14:06Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/IpeaSinteseAcidentesTransitoMaio2003.pdf">        <title>Pesquisa do Ipea sobre Acidentes de Trânsito</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/IpeaSinteseAcidentesTransitoMaio2003.pdf</link>        <description>Trata-se de pesquisa conduzida pelo IPEA cujos resultados foram publicados em maio de 2.003. Nos custos dos acidentes de trânsito foram incluídos, também, os resultantes de quedas em calçadas que alcançaram 9/1.000 habitantes na Cidade de São Paulo, ou seja, cerca de 100.000 pessoas caíram e se feriram em suas calçadas no ano da pesquisa.</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-08-22T18:35:07Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/PedestrenoCTB.pdf">        <title>O Pedestre no Código de Trânsito Brasileiro</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/PedestrenoCTB.pdf</link>        <description>Com a utilização de mecanismo de localização do WORD foi possível extrair do Código de Trânsito Brasileiro - em sua última versão de março de 2007, publicada pelo DENATRAN - os Artigos que contêm a palavra pedestre ou pedestres. Resta, agora, comentar a distância entre a lei a realidade, o que será feito com a sua ajuda, caro leitor que nos visita.</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-09-22T13:31:07Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/Codigo%20de%20Transito%20Brasileiro_mar07.pdf">        <title>O Código de Trânsito Brasileiro</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/Codigo%20de%20Transito%20Brasileiro_mar07.pdf</link>        <description>O CTB comemora este mês seu décimo ano. Muita discussão tem havido a respeito dele. É importante que todos tenhamos acesso a seu texto atualizado, isto é, incluindo as alterações que sofreu com a aprovação de novas leis que modificaram seu texto original. A versão que se oferece a nosso visitante é a de março deste ano conforme aparece no Site do DENATRAN</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-09-22T13:39:29Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/CARTA%20DO%20PEDESTRE.pdf">        <title>CARTA DO PEDESTRE</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/CARTA%20DO%20PEDESTRE.pdf</link>        <description>Princípios que regem o trânsito de pedestre normalmente ignorados pela população. A falta de consciência sobre eles afeta motoristas, autoridades de trânsito e até mesmo os cidadãos que costumam andar a pé. Sua leitura vai ajudar o desenvolvimento da cidadania e civilidade.</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2008-06-29T21:22:30Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/pedestre_novoCTBcompleto.pdf">        <title>O Pedestre e o Novo Código de Trânsito Brasileiro</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/pedestre_novoCTBcompleto.pdf</link>        <description>Nesse texto são feitas observações e sugestões da ABRASPE a serem consideradas no futuro quando o novo código, recem aprovado, for objeto de revisão e aperfeiçoamento</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2008-07-11T15:22:03Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/noticias/carta-sobre-resolucao-214-ao-ministro-das-cidades">        <title>      Carta sobre Resolução 214 ao Ministro das Cidades</title>        <link>http://pedestre.org.br/noticias/carta-sobre-resolucao-214-ao-ministro-das-cidades</link>        <description>"Senhor Ministro, confessamos nossa preocupação com as conseqüências da Resolução 214 que obriga a que qualquer medidor de velocidade visando a detectar excessos seja visível e que o motorista seja alertado, previamente, do local em que está instalado. Como já deve ser de seu conhecimento, muitos técnicos e educadores de trânsito consideram essa medida inadequada pelo fato de garantir aos motoristas que fora desses locais não haverá controle de velocidade por meio de medidores".</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-07-17T13:08:59Z</dc:date>        <dc:type>News Item</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/noticias/semana-nacional-de-transito">        <title>Semana Nacional de Trânsito</title>        <link>http://pedestre.org.br/noticias/semana-nacional-de-transito</link>        <description>Como costuma acontecer todos os anos, nesta semana que se iniciou no dia 17 de Setembro, estão sendo organizados eventos e campanhas que visam a melhorar as condições de trânsito em nosso País, caracterizado pelo individualismo exacerbado associado a desrespeito às regras de trânsito e, infelizmente, à impunidade também. A Associação Brasileira de Pedestres - ABRASPE oferece aos interessados no trânsito o texto O Pedestre no Código de Trânsito Brasileiro e a versão atualizada do próprio código que comemora este mês seu décimo ano. </description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-09-22T14:37:08Z</dc:date>        <dc:type>News Item</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/noticias/abuso-de-velocidade-no-anel-rodoviario-de-belo-horizonte">        <title>Abuso de Velocidade no Anel Rodoviário de Belo Horizonte e Carta ao Ministro das Cidades</title>        <link>http://pedestre.org.br/noticias/abuso-de-velocidade-no-anel-rodoviario-de-belo-horizonte</link>        <description>O jornal Estado de Minas, em sua edição de 25/09/07, “constatou, sem o alerta sobre o uso do equipamento, que, de 25 carros que passam por minuto no Anel Rodoviário, em Belo Horizonte, mais de cinco (22%) trafegam acima do limite de 80 quilômetros por hora” E que “durante o teste, que durou quase uma hora, foram registradas marcas de até 136 quilômetros por hora” É importante saber que  “ os abusos seriam em maior número, se os carros das duas corporações não estivessem visíveis, próximos ao radar”, conforme afirmaram os participantes da pesquisa. “O resultado da imprudência é visível nas estatísticas: 20 pessoas morreram de janeiro a agosto em acidentes no Anel Rodoviário, cinco a mais que em igual período do ano passado,” continua a reportagem. 

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    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/home/patrocinadores">        <title>Patrocinadores</title>        <link>http://pedestre.org.br/home/patrocinadores</link>        <description></description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>admin_simples</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-06-26T15:04:16Z</dc:date>        <dc:type>Page</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/home/apoiadores">        <title>Apoiadores</title>        <link>http://pedestre.org.br/home/apoiadores</link>        <description></description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>admin_simples</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-06-26T15:06:25Z</dc:date>        <dc:type>Page</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/downloads/Regras%20Sobrevivencia%20do%20Pedestre3.pdf">        <title>REGRAS PARA A SOBREVIÊNCIA DO PEDESTRE</title>        <link>http://pedestre.org.br/downloads/Regras%20Sobrevivencia%20do%20Pedestre3.pdf</link>        <description>Apesar do pedestre também se ferir nas calçadas, é quando ele atravessa a via pública, seja uma rua, avenida ou pistas de estradas e rodovias, que ele corre sérios riscos de morte ou aleijamento decorrentes de atropelamento. É importante que o pedestre seja realista e esperto ao reconhecer sua fragilidade diante do veículo automotor. Mais vale ter muita paciência e esperar muito do que enfrentar o trânsito. Leia as regras abaixo e adote-as.</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2008-06-29T21:32:42Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/cronicas/Irevirealcoolemia.doc">        <title>O Direito e Ir e Vir e a Alcoolemia</title>        <link>http://pedestre.org.br/cronicas/Irevirealcoolemia.doc</link>        <description>Recentemente foi aprovada uma lei que proíbe dirigir sob influência de álcool e introduz a obrigação do motorista usar o bafômetro entregue pelo policial de trânsito para constatar essa infração.  Caso se negue, há uma série de penalidades, bem como a presunção de que o fez porque realmente estava sob influência de álcool. Vários juristas, como já vinha acontecendo no passado, consideram inconstitucional essa imposição da lei porque obriga o cidadão a produzir provas que o incrimine. Em outras palavras, o motorista teria o direito de se negar a utilizar o bafômetro sem outras conseqüências. Alguns motoristas já coneguiram liminares de juízes para se negarem a isso. O Presidente da ABRASPE analisa essa situação de impasse entre a Lei Seca e a Constituição à luz do Direito de Ir e Vir nela assegurado.</description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>daros</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2008-07-12T22:04:51Z</dc:date>        <dc:type>File</dc:type>    </item>
    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/noticias/ainda-a-resolucao-n-214-1">        <title>AINDA A RESOLUÇÃO N. 214</title>        <link>http://pedestre.org.br/noticias/ainda-a-resolucao-n-214-1</link>        <description>Há consenso na comunidade técnico-científica que trabalha na área de segurança do trânsito que a Resolução n. 214 ao invés de colaborar para a redução dos acidentes rodoviários e sua gravidade tem estimulado a impunidade e o abuso de velocidade fora dos locais sinalizados e controlados por medidores eletrônicos de forma ostensiva.  Não obstante, o Ministério das Cidades, alertado sobre isso, não procurou, até hoje, realizar uma pesquisa séria sobre os efeitos nefastos dessa resolução, conforme compromisso assumido pelo próprio DENATRAN em carta enviada à ABRASPE.  Abaixo constam os textos de duas novas cartas: ao Ministro das Cidades, reiterando as preocupações da ABRASPE e à Procuradora Federal do Direito do Cidadão, informando-a sobre a situação de elevado risco que o trânsito rodoviário se encontra em nosso País. Ambas sem respostas, ainda.
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    <item rdf:about="http://pedestre.org.br/noticias/noticia-nova">        <title>Resolução 214 do CONTRAN</title>        <link>http://pedestre.org.br/noticias/noticia-nova</link>        <description> “É obrigatória a utilização, ao longo da via em que está instalado o aparelho, equipamento ou qualquer outro meio tecnológico medidor de velocidade, de sinalização vertical, informando a existência de fiscalização, bem como a associação dessa informação à placa de regulamentação de velocidade máxima permitida, observando o cumprimento das distâncias estabelecidas....” </description>        <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>        <dc:creator>andre</dc:creator>        <dc:rights></dc:rights>                <dc:date>2007-10-03T19:55:08Z</dc:date>        <dc:type>News Item</dc:type>    </item>




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